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狠抓安全筑梦前行渤海轮渡集团股份有限公司年(3)
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摘要：公司坚持每天召开安全生产调度会，每月召开安全管理例会，及时对安全生产工作进行总结和部署。实行气象预报6级风以上天气向总经理报告和24 h领导值
公司坚持每天召开安全生产调度会，每月召开安全管理例会，及时对安全生产工作进行总结和部署。实行气象预报6级风以上天气向总经理报告和24 h领导值班制度，实行每年冬季特殊时期及其它特殊形势下安全生产全面进入戒备状态等制度，做到安全工作常抓不懈、高度戒备。
渤海轮渡还建立了薪酬分配与绩效挂钩的激励机制。进行股权改革，实行高级管理人员和船舶技术骨干持股，将员工利益与企业利益牢牢连在一起；率先在国内同行业实行全员安全工资，占总收入的40%；对涉及船舶管理的安监部、机务部等部门，实行目标责任制考核；对船舶设立月度安全管理奖，按月进行评比考核，优秀的给予奖励，末位的给予处罚；船舶领导班子还实行年度安全目标考核，根据其工作及安全业绩年终予以奖罚；公司日常检查考核、评比情况与员工职务聘用、劳动合同续签挂钩。形成了以资本为纽带的“风险共担、利益共享”的安全新机制。建立员工《安全技术档案》，记录每名员工的安全履历、安全工作表现，做到每人一档，与工资晋级、职务晋升、工资考核挂钩。
公司始终坚持在安全稳定、效益增长的前提下，努力改善员工工作环境，提高员工福利待遇。连续11年调增职工岗位工资，年均增幅达8%以上；职工住房公积金缴纳比例由3%逐步提高至最高限额12%；构建多层次养老保险体系，建立了企业年金制，提高职工退休后的养老保险待遇；建立职工综合保障体系，为职工购买了家庭财产综合保险、职工意外保险、国内水路客运承运人责任保险、团体社保补充医疗保险；节假日看望慰问船员，发放节日生活物资；组织员工体检，休闲旅游；建立“爱心帮困基金”，组织爱心捐款、看望慰问住院职工、帮扶困难职工；建设了职工文体活动中心。企业与员工互利双赢，企业的凝聚力和向心力增强，形成了保证安全的强大合力。
5.2 加大安全投入，织密安全网络
渤海轮渡完善安全投入机制，设立了安全专项资金，用于更新设备、改进管理技术。适应渤海湾客滚运输的发展需要为所有船舶配备了二氧化碳灭火系统；在船舶汽车舱、机舱、客舱等重要部位安装了巡视打卡系统，每条船舶还配备了专职车辆舱巡舱员，确保巡舱员在规定的时间内对每个关键部位进行不间断地巡查，第一时间发现问题，解决问题；建立了船舶远程监控系统，使船舶车辆舱、机舱、客舱等所有重点区域视频监控全覆盖、无缝隙，随时可以对船舶重点区域进行全程跟踪监控；为船长配备驾驶台雷达显示器，随时对驾驶台值班避让情况进行监控。
公司还高度重视船舶科技创新和应用工作。成立了科技创新和应用工作小组，针对船舶安全营运过程中存在的问题和难点，组织开展安全生产科技攻关或课题研究。多年来，完成了船舶液压缸底座加强改造、主机增压器出风口改造、艏艉跳板铰链改造等80多项科技兴安项目，在节能降耗、提高设备安全性能方面成效显著。
渤海轮渡坚持将制度建设作为提升安全管理水平的根本，持续开展标准化管理体系建设。目前，公司的标准化管理体系以安全管理体系、保安体系为核心，由19个支体系组成，涵盖了安全、安保、服务、日常管理、生产经营等方面的工作。建立了《固定二氧化碳灭火系统安全管理须知》《消防防护装备使用保养须知》《救生艇操作须知》《船舶应急演习和训练须知》等成熟的安全管理制度，做到事事有标准、人人有分工，打造具有渤海轮渡特色的制度文化，为公司安全发展提供了强有力的安全制度保障。
隐患就是事故，是渤海轮渡一贯坚持的刚性标准。渤海轮渡坚持把隐患当成事故来认识、来查找，建立了隐患排查治理体系，每半月隐患排查已形成常态化，并在每月两期的《企业管理通报》上进行通报问题和要求，坚持按照“四不放过”的原则处理隐患。为强化安全隐患排查效果，船舶对内部人员实行“一级监控”管理，职能部门对船舶实行“二级监控”管理，安全体系办代表总经理对各分管领导、职能部门实行“三级监控”管理。形成了对安全隐患全员参与、全面查找、跟踪消除的闭环管理机制。
渤海轮渡建立了安全风险分级管控体系，对船舶甲板部、轮机部、客运部、陆地机关分别进行了危险源登记、评价，制定相应的防控措施。建立《紧急情况的描述、标识和应急反映程序》，对碰撞/触礁、搁浅、火灾/爆炸、车货移位、人员落水、弃船、走锚/断链、溢油、突发性恶劣天气等14种紧急情况进行标识，明确应变部署和应急反应程序,制订完善的生产安全事故应急预案。强化应急演习和应急训练，不断提升船岸员工队伍的应急技能和反应能力，锻造一支关键时刻能够拉得出、用得上、打得赢的钢铁队伍。
文章来源：《环渤海经济瞭望》 网址: http://www.hbhjjw.cn/qikandaodu/2021/0427/920.html
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