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中国社科院城市与竞争力研究中心主任倪鹏飞:(2)
作者:网站采编关键词:
摘要:成都天府国际机场地标建筑团团 关键词:协同发展 机场的功能定位会有所不同 放眼整个西南地区,成都是唯一一个拥有双国际枢纽的城市。但这种独特性
成都天府国际机场地标建筑团团
关键词:协同发展
机场的功能定位会有所不同 < /span>
放眼整个西南地区,成都是唯一一个拥有双国际枢纽的城市。但这种独特性可能会改变。目前,重庆和昆明都提出了建设第二国际机场的规划。
昆明公开了2020年建设第二个国际机场的计划。2020年,云南省印发了“双十”重点项目建设规划,总投资3.6万亿元。新开工项目中,昆明第二机场在列,建设起止日期为“十四五”规划,未来可期。 10年内。
今年6月15日,中国政府采购网、云南省公共资源交易中心发布公告,云南省发改委近日发布昆明第二机场规划研究公开招标公告:要求今年12月底前完成昆明第二机场和长水机场运营模式研究,将现有规划机场作为昆明第二机场的规划方案。
重庆“第二机场”计划也提上日程。今年6月24日,《重庆新机场总体规划及航站区规划设计方案构思征集公告》正式启动招标工作,标志着重庆新机场将正式进入规划设计阶段。
这也意味着,未来西南地区至少三个城市将拥有两个大型枢纽机场。天府国际机场应该如何与西部其他机场互动?
倪鹏飞表示,总体而言,成都凭借区位、基础和先发优势,仍将保持和加强西南中心地位,其他地区则可能是次中心或重要中心。从层次、功能、服务半径来看,成都都是一流的、综合性的、国际化的。其他城市的机场可能是二级机场,也可能是专业机场。比如重点是旅游文化客流服务,或者重点是南亚和东南亚。客流服务等
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